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众泰之行——探秘罗布泊无人区(后续旅途)

发表于讨论求助 2023-05-10 14:56:27

众泰T600运动款的第七季活动“纵行中国，勇闯无人区” 前三日途径哈密—罗布泊南湖沙漠 — 胡杨林 — 罗布泊南湖大峡谷—雅丹 — 罗布泊白龙堆雅丹。

结束了穿越无人区，勇闯罗布泊，风餐露宿的日子，虽然环境恶劣，但是却留下了终身回忆。

接下来的7日，旅途还在继续，领略大美中国，浑然天成的大自然造物及一路上的形形色色，简单、淳朴，快乐、畅享。

Day4: 罗布泊钾盐矿 — 若羌(400km)

从县城出发，目的地是若羌，一路上两边都是覆盖着一层白色的的盐碱土层，有些就是一层很厚的晶盐，被称之为钾盐矿床。溶解在地表水体中的盐类，在干旱气候条件下，在封闭、半封闭盆地中蒸发沉积而成的，经过深加工可以用作肥料等。

下午4点来到若羌县的米兰古镇，以前这里叫第二团三十六师，，当年就地解散之后没有回去家乡，反而留在这里，慢慢地把这里从戈壁建设成今天这个样子。赌石在当地也是很常见的。

米兰古城遗址属全国重点文物保护单位，位于若羌县城东80里处，由唐代吐蕃古戍堡和周围分布的魏晋时期的古建筑群遗址。现在看守米兰的是一位40几岁的大姐，出于对文物的热爱，她在这里已经坚守了20年了。

古代米兰是塔克拉玛干沙漠南面的一个古代绿洲城市，座落于丝绸之路上罗布泊与阿尔金山脉的交会处。曾经，它是丝绸之路南道的一个繁忙贸易中心，是进出中亚的重要通道。

可现在，因为长年累月的风沙侵蚀，现在的米兰就只剩下几个小土包，已经很难看得出来当年的繁华盛世。仅剩的遗址现在也已经围起来，因为再不好好保护，我们的子孙后代要了解它就真的只能从图片，教科书上面看到了。
断壁残垣空望天，百年辉煌终将回。再盛世的朝代也会有衰落的时候，只要曾经辉煌，只要我们铭记历史，这便是对这段过往最好的尊重。

Day5—Day8 若羌—且末(380km)—民丰(450km)—和田(250km)—喀什(500km)
因为后面这4天的路程比较远，而且部分路段还限速，大部分时间都再赶路，只挑几个比较有意思的地方介绍。

塔克拉玛干沙漠公路，是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心。北起轮台县，南至民丰县，全长565公里。

行程的第七天，来到了位于和田县当地的一家国企地毯加工厂—和玉。和田除了世人所知的和田玉以外，纯手工地毯也是和田三大特产之一。

一张2*3米的地毯，4个人需要整整4天才能完成。纯羊毛，加上纯手工打造，价格固然也不便宜，每平米3000元的价格有点让人望而却步，不过却物有所值。

纯手工和机器做出来的毛毯可以通过毛毯的背后来分辨，一般机器做出来的毛毯背后都必须得上胶水，因为机器做出来得密度低，久了容易散开。但是纯手工的，每一步都需要手工用锤子敲，每一件都堪称艺术品。

Day9: 喀什 — 红其拉普(400km)

去红其拉普需要办理两次边防证，一次在喀什市区，另外到了塔什库尔干县城需要再半一次。喀什县城的早上10点就开门办理，塔县的下午6点钟就关门，全程290多公里的路程，因为不能在路上耽误太多的时间。

虽然看似只有290公里的路程，但是开头的那段正在修路，车只能走在旁边的土路上，不平整而且道路狭窄，还经常会车，所以走起来比较费劲，花的时间也比较多。

走出了修路路段，接下来的公路就非常好走了，驾驶着众泰T600运动款，开着时速160km/h驰骋在笔直的公路上，两旁都是目不暇接的大草原，前方着落着一座又一座的大雪山，让你感受到非一般的驾驶体验。

去红其拉普的路只有一条——G314，起点为乌鲁木齐，终点就是红其拉普，国道横跨帕米尔高原，所以一路上才有这么壮丽的景色。

帕米尔高原(Pamirs，亦作Pamir)，中国古代称不周山、葱岭，古丝绸之路在此经过。 “帕米尔”是塔吉克语“世界屋脊”的意思，高原海拔4000米～7700米。
这里包括喜马拉雅山脉、喀喇昆仑山脉、昆仑山脉、天山山脉、兴都库什山脉五大山脉，因此群山起伏，连绵逶迤，雪峰群立，耸入云天，号称亚洲大陆地区的屋脊。

西帕米尔由于相对高差大和降水较多，因此植被也比较丰富，很适合畜牧业。在路上行驶，两旁的草原上会看到成群的牛羊。在当地的婚嫁中，他们还是保留了以物换物的习俗，也许这些就是他们的嫁妆呢。

经过最后一道关卡之后，不远处映入眼帘的便是中国的国门——红其拉甫口岸。海拔4733米，含氧量不足平原的50%，风力常年在七八级以上，最低气温抵达零下40多度，因此也有“死亡山谷”之称。

红其拉甫口岸，是我国和巴基斯坦唯一的陆路进出境通道，也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。在国门处，还有两个巴基斯坦的边防官兵在守着，他们非常的友好，简单的中文也说得不错。

众泰T600运动款也在这里，一个海拔4733米的国门处，完成了这次“纵行中国第七季，勇闯无人区”的活动，完美收官。
最美的风景都在最险要的地方，这次众泰T600运动款，以其稳定，舒适的表现，一路为我们保驾护航，带着我们去领略南疆的绝美景色和独有的人文。也许这些经历一辈子就一次，不过也已足够。

Day10：塔什库尔干县 — 喀什(330km)

塔县地处帕米尔高原西部，距喀什市298公里，与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国接壤，海拔3000多，所以相对于平原来说秋天来得更早一些，回来的路上两旁的树大都已经黄了。

       走在这样的隧道里，我喜欢打开天窗，呼吸着清晨还略带泥土清香的空气。众泰T600运动款带有全景式天窗，面积接近0.81平方米，而可开启的部分也占到整个天窗的1/2，坐在车里，也可以与大自然亲密接触。

       慕士塔格峰，主峰海拔7745米，山上终年积雪不化，如同一位须发鬓白的老人，也因为它是冰川行程最早的山峰，所以也有“冰山之父”的美誉。

       衬托着冰山的神圣和纯美的是卡拉库里湖，湖面海拔3600 米，深30 米，是一座高山冰蚀冰碛湖。由于冰山雪峰的反衬，水色呈深蓝偏黑，也被称为“黑海”。