鑫源X30LEV和上汽大通MAXUS EV30,新能源多功能轻客该怎么选?

发表于 讨论求助 2023-05-18 23:00:13

随着新能源汽车市场的高速发展,在城配物流领域也渐有取代传统燃油车的趋势,成为物流配送从业者的新选择。在不断上涨的油价面前,相比燃油轻客,纯电动轻客有着更经济的用车成本,也能节省下不少的运输成本。不过在纯电城配物流车的选择上,很多用户却犯了难:鑫源X30LEV和上汽大通MAXUS EV30,究竟哪辆更合适?下面我们将从动力、装载两方面进行对比,看看这两款车谁更占优势。

 

鑫源X30LEV和上汽大通MAXUS EV30,动力对比谁更强?

 

对于城配物流从业者来说,自己的座驾必须拥有着足够澎湃的动力,这样才能畅通无阻,进一步提升运输效率。上汽大通MAXUS EV30采用大功率低能耗电机,峰值功率100kW,最大扭矩225N·m,最大爬坡度25%,在城郊道路上畅行无压力,堪称是为城市工况量身定制的车型。而在纯电车至关重要的续航方面,以上汽大通MAXUS EV30(宁德时代版)为例,搭载了宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池,CLTC综合工况续航里程261公里,直流充电模式下,45分钟就能从5%充到80%电量,可以给用户节约更多时间。

 

值得一提的是,在近期结束的第七届中国新能源物流车挑战赛上,上汽大通MAXUS EV30凭借强硬实力和硬核品质脱颖而出,一举斩获包括最佳续航能力奖、最佳动力性能奖、最受用户青睐车型奖、全能银奖在内的四项大奖。

 

再来看鑫源X30LEV,搭载了一台永磁同步机,最大输出功率60kW,最大扭矩220Nm,最大爬坡角度20°,在动力方面与上汽大通MAXUS EV30存在一定差距。

 

鑫源X30LEV和上汽大通MAXUS EV30,空间对比谁更大?

 

作为一辆纯电城配运输车,装载能力也是决定其是否值得购买的重要因素之一。上汽大通MAXUS EV30长轴(宁德时代版)采用“微车宽体化”设计,整车长宽高为5090*1780*1916mm,轴距3285mm,车厢内宽1700mm,载货容积可达6.3m³。同时,为了方便叉车上下货,EV30长轴采用“对开尾门”设计,尾门对开时有90°、180°两档角度可选,方便叉车上下货,减少了用户在装卸货时的工作量。

 

鑫源X30LEV的尺寸为4495mm*1680mm*1990mm,轴距为2925mm,体型上比上汽大通MAXUS EV30小了一圈,内部装载量自然无法相提并论。

 

通过以上两个方面的对比,在选择城配运输车时,鑫源X30LEV和上汽大通MAXUS EV30应该怎么选,相信大家心里已经有了打算。作为一款主打运输的纯电轻客车型,上汽大通MAXUS EV30不仅功能强大,在安全性方面也有不错的表现。整车采用轻量化设计,应用了大量铝合金及高分子复合材料,保障了整车的刚性强度,还通过了国家碰撞法规认证,并提供高压断电保护功能,给用户满满的安全感,是城配运输路上的理想搭档。此外,正当红的EV30对于欧洲来说亦是“老熟人”,长期在英国、爱尔兰、挪威、西班牙等地走红,在西班牙市场更是获得2022年市占率第一,所以EV30不仅在国内受欢迎,在海外市场上也是“香饽饽”,怎能不让人心动。

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